[]冯仑：天津市滨海新区改革试验金融创新吸引力渐褪

　　冯仑：天津市滨海新区改革试验金融创新吸引力渐褪

　　万通地产新成立的基金公司绕道滨海新区，将公司设立在了苏州、昆山等地，这背后有什么原因?作为第一批建设者，万通又是怎么看待天津滨海新区发展的?近日，万通控股董事长冯仑向中国房地产报记者讲述了其对滨海新区发展的看法。

　　万通控股董事长 冯仑

　　中国房地产报：万通地产从2003年就进入了天津，是较早进驻的企业，最近随着滨海新区改革试验金融创新的概念，这一区域受到关注，您怎么看待滨海新区的发展?

　　冯仑：中国的新区发展是一个很独特的模式，从早期的特区到内陆的开发区，后来又出了各种各样的国家级的不同试验区，包括自贸区、城乡统筹区等，这是中国改革的一个特别经验，局部试验，成熟以后广泛推广。

　　滨海新区当时也是一个先行先试的金融改革区，作为中国和新加坡两个国家联合开发的新城，其中有国家意志在里面，由中国、新加坡两国高层组成的一个指导机构，底下有管委会和合资企业，所有这些东西都是要把这个区域作为北方开放的重点，包括京津一体化也在这个内容之内。在这样的情况下，过去几年有很多的政策倾斜，应该说发展也非常快，我们在这个区域内有一段时间投资比较集中。

　　中国房地产报：近两年，很明显地感觉到万通对滨海新区的投资热情开始下降，这是出于什么考虑?

　　冯仑：最近万通对滨海新区的投资并不是很多，我们投资比较多的是在天津新泰新城和老城区，在航空空客生产线那边也有项目，开发区也有两个项目。现在公司的主要精力和项目重点并不像以前一样集中。

　　这其中有一个背景，就是滨海新区这两年的发展相比前两年速度放慢了，包括跟新加坡的合作热情，也从之前的90度降到了现在的60度，所以我们相应的精力也不会放太多。应该说新泰新城的规划前景很好，我们现在在这个片区精力多一些。

　　中国房地产报：万通当年跟泰达的合作在滨海新区的布局中是否起到了重要的作用?

　　冯仑：是有关系，泰达一直是我们一个很重要的控股公司的股东，另外，它本身在天津滨海新区早期在土地指标方面公司有一些支持。但是我们现在都是靠市场，跟泰达的合作现在也是按市场的方式进行。

　　这主要还是一个大背景，现在，上海自贸区、深圳前海热了，大家又奔向了这些地方，前段时间天津滨海新区很热，所以大家转向天津。我觉得对于企业来说，每一个区域都有优势，我们会关注到它的优势，在提供的机会比较充分的时候进入参与。

　　中国房地产报：万通地产这些年进入滨海新区，从投入与回报的角度考量，你觉得是否成功?

　　冯仑：相当成功，我们给当地的税收和我们的股东都提供了很好的回报。未来怎么样，还有很多挑战。过去几年在任何一个城市，只要是做开发类的房地产企业，多数都会成功，天津也有很多企业做得很成功。

　　中国房地产报：滨海新区现在的发展跟当时的规划定位是否存在偏差?万通现在在金融、地产方面的发展更加倾向哪些区域?

　　冯仑：在中国有一个很很奇怪的现象，很多地方政府很喜欢跟中央要政策，但是要过来以后并不能很好地转换成一种体制优势、机制优势和人才优势的发展竞争力，往往后面的事情做得不好。滨海新区金融方面是先行先试，PE、基金的政策给了很多，但是现在很多PE并不往他们那边去，都是往江苏、上海那边去，其中一个原因就是江苏省政府有信用。比如说，有一个PE在这里，他要补贴或者退给你什么东西，那到那里根本不用找人，科长就能办，天津市相对就很慢，政策没有转换成竞争优势。

　　现在，我们不在上市公司里面的万通控股的基金，都在江苏的昆山、苏州地区，因为这些地方政府信用好，企业省心。所以滨海新区如何把已有的区域政策转化成竞争优势，政府如何变得诚信、透明、高效是他们接下来考虑的事情。只有这样才能吸引企业不断投资兴业，否则要再多政策都没多大意义。

　　并且现在改革开放30年，已有的政策其实在全国很多地方都很好，这种差异性也不大，加上互联网的发展，企业不用去当地政策也能用。在这种情况下，更重要的是我们从企业来说培育企业的竞争力，同时也找一些有效率的、诚信的政府，在这些地方发展。