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[]【深圳】TOD大发展背景下轨道交通项目全过程设计、开发与运营策略借鉴培训(9月7日)

查看: | 2019-08-23 15:39:20|发布者:

摘要:本课程从TOD模式背景出发,结合TOD项目的重要作用及其痛点,类比房地产开发经营逻辑,梳理了TOD项目开发全过程的落地打法,并针对TOD的特殊性,提出了TOD项目新模式的设计策略
  【深圳】TOD大发展背景下轨道交通项目全过程设计、开发与运营策略借鉴培训(9月7日)

  【课程背景】

  ——基于一线标杆房企TOD项目先进规划设计理念与前瞻性的综合开发逻辑

  TOD模式源于城市的紧凑化、集约化发展,相关技术的大发展,同时也促进了TOD项目大发展。

  TOD项目由于项目周期长、政策变化快、不是纯市场行为,所以,不是大型国企或一线房地产开发商,最好不要作为开发主体来主导TOD项目的开发、建设、运营、管理等。

  但房地产行业竞争门槛越来越高,TOD模式目前发展势头如此迅猛,大部分的房地产开发商,还是可以在TOD中获得项目利润,在较短的时间内赚取最大的收益,实现安全的高效的投资回报。

  TOD项目开发全过程体系,基于一线房企的项目开发逻辑,帮助房地产开发商梳理TOD项目开发建设的全过程,是一整套方法论体系,以实际操作为重点,以实现利润为核心,以计划管理为主线,实现全项目、全周期、全业态的统筹把控和规划设计,提出各个阶段需要注意的事项,最终实现公司经营目标。为房企提高TOD项目开发效率,提高抵抗风险的能力,实现更好更快发展,实现房企的有效增长提供了借鉴意义。

  本课程从TOD模式背景出发,结合TOD项目的重要作用及其痛点,类比房地产开发经营逻辑,梳理了TOD项目开发全过程的落地打法,并针对TOD的特殊性,提出了TOD项目新模式的设计策略、开发策略、运营策略,并通过大量的实践案例对TOD开发、规划、设计、运营等步骤进行了复盘,值得大多数房地产企业对标学习。

  【课程特色】

  重策略:总结TOD项目国内外优秀案例,总结三大策略,深刻讲述TOD项目设计与运营精髓;

  强对标:学习行业优秀TOD设计成功案例分享,给予启发和借鉴;

  击痛点:直击痛点,直面问题,根据丰富的PPP实际操盘经验和TOD设计经验,整理出符合TOD逻辑的开发运营程序。

  【课程收益】

  1、了解TOD项目痛点,规避可能出现的问题,降低风险;

  2、掌握优秀标杆房企TOD项目开发建设全过程核心要点;

  3、深入了解TOD项目开发与运营的八大赢利点;

  4、理解TOD项目的特殊性,并掌握三大策略以提升TOD开发效率。

  【邀请对象】

  1、房企董事长、总裁、总经理、副总、区域及项目总等决策层领导;

  2、房企战略、投资、运营、工程、设计、成本、营销、法务等专业部门负责人及业务骨干成员。

  【培训内容】

  第一部分:TOD模式初探

  一、TOD发展背景基于城市集约化、紧凑化的发展现状

  二、TOD发展契机技术发展、城市轨交发展、高铁4.0的发展

  三、TOD概念

  1、概念的提出

  2、TOD=公交站点+核心商业区+办公区+开敞空间+居住区+次级区域

  四、TOD的类型分析(TOD的研究重点是什么)

  1、轨道新区案例分享:南京地铁5号线大校场站

  2、高铁新城案例分享:徐州高铁新城

  五、为什么要研究TOD(即TOD模式的重要作用)

  1、从各个维度看TOD的重要作用

  从用户角度,出行方便,工作方便

  从企业角度,招聘方便

  从政府角度,促进城市发展,提升业绩

  2、我们选择物业的基本点

  位置、配套、环境、交通等

  六、TOD有哪些经典模式

  1、日本模式:“轨道”+“商业”模式

  2、香港模式:“轨道”+“物业”模式

  3、新加坡模式:“捷运”+“新市镇”模式

  第二部分:我国TOD发展的痛点及需要关注的问题分析

  一、TOD发展的基本特征

  “三多两高”(多交通、多主体、多客群、高价值、高强度)

  二、TOD痛点分析

  1、多交通带来的问题

  交通枢纽内部空间冗杂,物业开发强度与价值不匹配;

  交通枢纽与其他各个交通方式之间换乘距离较远,客流容易引起对冲;

  交通枢纽与城市既有环境、物业开发等产生严重割裂

  2、多主体带来的问题

  城市负空间碎片化、简单化管理,出现较多的“两不管”地带,缺乏有效的统筹管理主体;

  城市各地块之间各自为政,交通组织平面化,地下交通相互隔绝

  3、高强度带来的问题

  大城市病:比如高强度开发带来的交通拥堵、货运垃圾、空气质量差、能源

  消耗大等问题

  三、TOD需要关注的问题

  1、建立协调机制,促成轨道交通与城市规划更有机的结合

  2、特别关注多种交通方式的系统性整合

  3、把握开发强度、注重业态策划

  4、地上、地下的统筹设计、运营、管理

  第三部分:TOD项目设计、开发与运营全过程精细化管理策略

  一、TOD项目开发全过程体系设计(类比房产开发全过程)

  1、顶层设计,总体规划:进行片区的整体规划,交通站点的规划设计

  2、明确主体,明确权责:明确投资主体,以及投资主体与政府之间的权责

  案例分享:南京地铁1号线晓庄站

  3、开发计划,及时反馈:明确TOD项目的规模,进行策划、规划与设计

  案例分享:深圳大运城市综合交通枢纽工程

  案例分享:宿州绿地高铁新城项目之商业专项

  案例分享:珠海市有轨电车上冲TOD小镇

  案例分享:绿地上海青浦站绿地中心

  4、开发建设,结果导向:项目的开发建设、招商运营运营

  案例分享:深圳万科大九州地铁上盖项目

  5、利润分配,成就共享:轨道交通建设的利润,与政府共享

  案例分享:东莞轨道交通TOD范围内城市更新项目开发工作方案(试行)

  6、反哺交通,合作共赢:轨道交通公司将所得利润用于运营和维护交通建设

  案例分享:成都轨道交通地产集团2018年度第三批次TOD一体化设计6标段合同(升仙湖站)

  二、针对TOD项目开发过程的特殊性,提出TOD开发新模式(立体产权、一

  体化运营)

  1、发展模式:立体产权、一体化运营

  2、发展愿景:多方共赢、高效便捷、绿色生态、智慧安全、高质运维

  案例分享:绿地亳州城市空间站

  三、TOD项目开发新模式的三大策略

  1、设计策略:地上地下一体化策略、地下空间的联接、交通一体化策略

  案例分享:深圳市绿地明光城项目

  2、运营策略:立体产权,一体化运营策略

  案例分享:徐州地铁-徐州站上盖物业项目

  案例分享:绿地亳州高铁新城

  3、开发策略:产品优化策略、TOD核心区域开发总包模式

  案例分享:宿州绿地高铁新城项目

  四、TOD项目8大赢利点深度分析

  1、土地溢价:政府将需要开发的土地以较低的价格卖给地产商或轨道公司,当轨道交通建成之后,该地块由生地变成了熟地,那些未开发建设的土地自然升值

  2、物业开发:TOD项目的开发,如地产开发、商业开发等,因此实现物业开发的收入

  3、物业管理:TOD项目中的商业出租、运营增值等的收益

  4、融资利润差:对央企特别有效

  5、商业管理:TOD项目中的商业出租、运营增值等的收益

  6、品牌输出:TOD项目的成功经验,吸引政府、轨道公司、开发商借鉴学习

  7、顾问咨询:当房产企业成功运营TOD项目后,其成功经验可以延伸出顾问咨询服务,主要由运营团队来完成

  8、票务收入:地铁、公交等的票务收入

  案例分享:香港港铁公司2018年报

  【费用说明】

  【主办单位】中房商学院

  【时间地点】2019年9月7-8日 深圳(详见报到通知)

  【培训费用】6800元/人(含培训费、资料费)食宿代订,费用自理

  【联 系 人】陈老师13220116135 、18301562532(微信同号)  

  【电子邮箱】2113220432@qq.com

  【官方网址】 www.zhongfang.org.cn

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